カテゴリ:レース情報( 20 )

今月末は

鈴鹿8耐ですね
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今年もHONDA勢が好調のようです。
最近は、地上波で放送されないのでなかなか盛り上がらないですが、只今HONDA2連勝中!!

先日、近くのイトーヨーカドー川崎港町店に行ったところ
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こんなブースが・・・

去年8耐に出場した「Team Honda Technical College」のマシンが展示してありました。

しかも、今週末には
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サーキットクイーンが来店するそうですし、イベントもあるそうです。
こんな近くでこんなイベントがあったとは・・・

誰かオリジナルグッズ貰って来て~~

ちなみに、
8耐決勝同日29日には、筑波サーキットコース1000にて何度かブログにUPしている
『レン耐 6時間耐久』が開催されます。
当店のお客様が参戦いたします(今回、私は仕事です)
興味ある方、問い合わせ下さい。

先月末、福島遠征ではしゃぎ過ぎ足を痛めた高山でした。(後日ブログにUPします)

それと、今月25日から怒涛のイベントラッシュです。
7月25日 膝擦りごっこ 
8月5日 Enjoy HONDAもてぎツーリング
8月8日 オフロードごっこ
参加者大募集中です。

by wingis_hirama | 2012-07-13 01:02 | レース情報

MotoGPでいよいよ遂に

CBR1000RRのエンジンを搭載したレーサーがシェイクダウンされました。

CBR1000RRのエンジン?っていう人がいらっしゃるかもしれませんが、
今年からMotoGPクラスのレギュレーション変更になり、MotoGPクラスが1000ccまで排気量UPになるのと同時に、市販のエンジンを搭載されたオリジナルフレームのレーサーが混走するレースになります。
これにより、参加チームが増え、見ごたえのあるレースが展開されると思います。

市販のエンジンを搭載されたレーサーのチームをCRT(クレイミング・ルール・チーム)と言います。
これは、覚えときましょ。

今年参戦される使用される市販のエンジンは、HONDA・カワサキ・BMW・アプリリアの1000cc量産車になります。

HONDAのエンジンを使うのが、サンカルロ・ホンダ・グレシーニチーム(シモンチェリが所属していたチーム)。
WSB(ワールドスーパーバイク)に参戦しているテンケイトよりエンジンを提供受けるようです。

他のチームはテストを開始していましたが、いよいよ走り出しました。

ライダーは、ミケーレ・ピロ 2011年はMoto2クラスに参戦
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カウリングが違うので、んっ?て思いますが、皆さんが乗ってる(見たことがある)CBR1000RRなんです。
ガンバレHONDA!!

今年の開幕戦は、4月8日カタール。(イズのツーリングと同じ日。関係ないか・・・)
今年も日テレ系で放送されますので、チェックして下さい。

by wingis_hirama | 2012-03-18 12:52 | レース情報

何と言ってよいか・・・

日曜日のマレーシアGP。衝撃的なニュースが飛び込んできました。
「マルコ・シモンチェリ選手」のレース中の事故死
今年からHRCのワークスライダーになり、来年もHRCワークスライダーの契約も済ませたばかり。
HONDAもこれから期待出来るライダーの一人だっただろうし、見ている私も今後注目するライダーの一人でした。
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シモンチェリ選手のご冥福を心からお祈りします。
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by wingis_hirama | 2011-10-27 17:31 | レース情報

MotoGP世界チャンピョン決定!

週末開催されたオーストラリアGPにて、ケーシー・ストーナー選手が優勝しました。
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しかも、TOP4「HONDA」独占!(YAMAHAのファクトリーが不在でしたが・・・)
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これにより、ライダーズ・チャンピオンシップの獲得とHondaのコンストラクターズ・チャンピオンシップの獲得が確定しました。
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おめでとう
おめでとう!
おめでとう!!

5年ぶりのチャンピオン!800ccラストでのチャンピオン!!おめでとう!!!
やっぱり、HONDAが勝つとうれしいですね。

来年はレギレーション変更で1000ccになるので、楽しみですね。
(特にペドロサ選手頑張って欲しいな~)

ちなみに、青山博一選手が今年限りでMotoGPから離れ、スーパーバイクにチャレンジするそうです。
残り2戦頑張って

by wingis_hirama | 2011-10-18 11:24 | レース情報

富沢祥也選手の逝去について

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6日の朝、ニュースを見て愕然としました。
Moto2開幕戦を優勝し、一躍世界で注目されるライダーになり、10月3日の日本GPで雄姿が見れると思っていたのに・・・
残念でなりません。

心よりご冥福をお祈りします。

by wingis_hirama | 2010-09-07 16:54 | レース情報

いよいよ今週末に

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鈴鹿サーキットにて、夏のバイク祭り「鈴鹿8時間耐久ロードレース」が開催されます。今からチケット取ってというのも良いですが、レースの雰囲気を味わえて、涼しく見れる方法が有るんです。c0102732_157596.jpg
(パブリックビューイングってやつですか)
南青山にある、Hondaウェルカムプラザ青山で観戦できます。ネオ屋台でのフードコーナーや、思い出に残る過去の8耐参戦マシンの展示などもあるそうです。
開場は、AM10時という事ですので興味のある方は、是非行って見て下さい。


さらに、鈴鹿8耐記念でコカコーラ・ゼロで、Honda DN-01 コカ・コーラ ゼロ スペシャルバージョン(マーシャルバイク・レプリカ)などが当たるチャンスです。申し込みも簡単!!
詳しくはc0102732_15145817.jpgc0102732_15152316.jpg

by wingis_hirama | 2008-07-22 15:16 | レース情報

バイクシーズン全開!?

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ハイ、とても暖かな陽気に誘われてふら~っとどこかに
出かけたくなる今日この頃。

皆様、元気に走ってらっしゃいますか?
われわれバイク業界もMotoGP、全日本MX、JSBなどなど

JSB 第1戦 ツインリンクもてぎ

4/5(土)、4/6(日) ツインリンクもてぎ
 
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JMX 第1戦 近畿大会

4/12(土)、4/13(日) 名阪スポーツランド


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オンシーズンなわけなんですが・・・。



耳寄り情報がお一つ。なんと大坂モーターショーで・・・なんと

CBR1000RR 08モデル
 
が市販予定車として参考出品されます!!とても楽しみですね♪

CBR1000RRといえば、ホンダのスポーツバイクで一番ポピュラーな
モデルなんですが、全てはこのモデルから始まっています。

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1992
Honda CBR900RR
ヨーロッパでファイヤーブレードと呼ばれ、Honda最速車として登場。
CBのイメージアップに貢献した。
その後、CBRシリーズは着実に進化しつづけ、今でも
そのDNAは脈々と受け継がれているのです。

っと、そんな中で、ホンダEUのホームページを見ていると
なんとCBR1000RRの動画が載っているではありませんか。
プロモーションビデオなんですがね。

そこで(^。^;)「これはやりすぎ?では」というシーンを発見。


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あらあら新車でそんなことして・・・。

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いくらファイヤーブレード(炎の剣)でも・・・これはちょっとやり過ぎ?
たぶんスタントライダーを起用しての撮影だとは思いますし
安全配慮にはされているとは思いますが。

でもエディターの方が頑張っただけあって、
「これは、かっこいいなぁ、すごい!」っとインパクトは強いですね。

見たい方は、こちらへアクセスしてくださいね。

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by wingis_hirama | 2008-03-15 14:06 | レース情報

ニューマチックバルブってなに?

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ハイ、先日のモトGPでのお話なんですがね。
どうやら、ヘイデンが駆ったRC212Vなんですが・・・。

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なんと、07モデルだったらしいのですよ。
旧型のRC212Vでは直線での伸びがイマイチらしく、
これはいかんということで、08モデルを急ピッチで実践レベルまで
仕上げようとしているらしいんですが・・・。

その中でちょっと気になる新機構が一つ。
そう、F1やMotoGPマシンの一部にも採用されているバルブ系の機構。

ニューマチックバルブ

ってなんだろう?と思う方もいらっしゃるかと。
その辺よくわからんっという方のために少しご説明を。


<以下抜粋>

バルブの開閉
バルブを開けるのはカムシャフト、常に閉める方向に力を加えているのがスプリング。
カムシャフトにはカムと言われる出っ張りがあり、これでバルブの頭を押し込んでいる。
※直動式の簡易図

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4サイクルの行程を思い出していただきたいが、ピストンが上下するタイミングとバルブが開閉するタイミングは精密に連動する事が求められる。
従って、どんなエンジンでもクランクシャフトの回転に合わせカムシャフトも回転するように作られている。
市販車ではタイミングベルトやタイミングチェーンで連動させるが、F1ではタイミングギアを用いている。

ニューマチックバルブ
エアバルブとも言いうが、バルブその物と言うよりは金属製のスプリングの代わりをする物。
バルブを閉めておくスプリングは、高回転化していくとジャンプやバウンス、バルブサージと言った異常動作の問題が出てくる。
特に超高回転化が進むF1エンジンでは大きな問題となり様々な素材や形状が試されてきた。
ニューマチックバルブをF1に持ち込んだのはルノーでターボ時代の1986年になる。
この頃は注目されなかったがターボ禁止後に一気に高回転化が進むと、その優位性が明らかになり1990年代前半には全てのエンジンで採用されるようになった。
今の超高回転エンジンには必須パーツと言える。
レース中、希に圧搾空気が漏れピットイン時に補給している場面も見られる。(このトラブルを想定して補給できるマシン設計、補給できる準備をしている事も大切)
※イメージ図

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以上

のだそうです。とても勉強になりました。
これから市販車でも採用されてくるのでしょうか?
きっと、これだけでも相当な金額になるんでしょうね。
でも、きっといつか・・・、NRみたいに市販化されたりするかも。

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by wingis_hirama | 2008-03-11 13:18 | レース情報

MotoGP カタールGP 結果速報!!

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ハイ、ちょっと寝不足気味の方が多い?と思いますが、
寝不足な人は知っているMotoGPの結果速報です。
まずはこちら↓

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がんばったダニ・ペドロサ♪ 3位入賞です!!
怪我をしていたのに本当によくがんばった。

☆。、::。.::・゚\\ ̄(エ) ̄)♪パチパチ♪( ̄(エ) ̄//゚・::.。::、。☆

<以下抜粋>

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ポールポジションは250CCからステップアップしてきた
ロレンソ。スタートが注目されましたが、ホールショットを奪ったのは
8番手からスタートした右手を骨折中のペドロサ。
 そしてレースはスタート直後から激しいトップ争いで、
上位陣の順位がめまぐるしく変わる展開となりました。

中盤、ロッシが意地を見せてトップに出たものの、ストーナー、
ロレンソという若手の猛追を押さえられず、ついにはペドロサにも抜かれ、
4位に後退。

後半、上位3ライダーは安定した走りを見せ、ロッシとそれを追う
ドビツィオーゾとの4位争いが激しくなりました。
ロッシは抜かれたらすぐ抜きかえし4位をキープしていましたが、
 最終ラップ、ドビツィオーゾに抜かれたあと、また抜きかえしたものの、
さらに抜きかえされ、ついにドビツィオーゾが4位でフィニッシュしました。

終わってみれば、またまたストーナーの優勝。ステップアップ組や若手の台頭。
ブリジストンに履き替えたロッシ復活なるのか、それとも?
レース後のロッシの顔には笑顔はみられませんでした。
今後の展開が非常に楽しみです。

っと、終わってみればストーナーの独壇場。彼を追撃できるのは
ペドロサ?ヘイデン?はたまた新星ドヴィツィオーゾか?


アンドレア・ドヴィツィオーゾ

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生年月日:1986年3月23日
国籍:イタリア
身長:164cm
体重:56kg
血液型:A型
趣味:モトクロス、スーパーモタード

' 04年にシーズン5勝、11度の表彰台登壇というすばらしい活躍を見せ、
世界選手権125ccクラスチャンピオンを獲得。
 翌'05年は250ccクラスにステップアップし、5度の表彰台を獲得するなど
シーズンを通し安定した走りを見せ、ランキング3位を手にしている。
 '06年は16戦中11度の表彰台登壇を果たす活躍を見せランキング2位。
 '07年もシーズンを通し優勝争いを繰り広げ、2度の優勝を含む10度の
表彰台を獲得してランキング2位に。'08 年はロードレースの最高峰クラス
への挑戦を決意。'04年以来となる世界選手権タイトルの獲得を目指し、
MotoGPクラスに参戦する。

最近モタードマシンを使ったトレーニングを取り入れている選手が
多くなってきています。
 1000ccから800ccへ排気量をダウンしたといっても
210ps以上のハイパワーをコントロールする技術を習得するのに
スライドコントロールなど、より実践的な効果が期待でき、
スピード感もあるからだど言われています。

これからモタードが流行する・・・よ・か・ん♪

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そんなモタードの新型が近々発売される予定なので
ご興味ある方是非!!

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by wingis_hirama | 2008-03-10 10:51 | レース情報

MotoGPいよいよ開幕です♪

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2008/3/9現在 19位 めざせベスト10


ハイ、梅の花がチラホラと咲いてきていて、
本当に春が駆け足でやってきているのを
肌で感じている・・・今日この頃。

皆様、大変長らく?お待たせいたしました。
今年もついにシーズン到来・・・っといっても花粉じゃありません。

MotoGP 2008 開幕

<以下抜粋>
いよいよ3月9日の23:00(日本時間3月10日5:00)より
2008年のMotoGP開幕戦決勝 レースがスタートいたします。
 第1戦の舞台はカタールGPロサイル・インターナショナル・サーキット。
 グランプリ史上初のナイトレースということもあり、
 かつてないシチュエーションでのレースに注目が集まっています。
 Repsol Honda Teamは2007年同様#2ダニ・ペドロサ、
#69ニッキー・ヘイデンを擁し、王座奪還に向けて全力を尽くします。
Hondaライダーの応援、宜しくお願いいたします


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2007年、後半戦は調子を上げてきたこの方 ニッキー様♪も今年こそは・・・。



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☆★☆★☆★☆★☆★☆★きっと願いは叶うよ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

なんといっても今年はねずみ年ですから
ニッキー・ヘイデン・・・ニッキー・・・ミッキー・ヘイデン・・・なんてな。


ぶっ、部長~ m(__)m(ローカルネタですみません)

さあ、今年もMotoGPで盛り上がりましょう!!


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by wingis_hirama | 2008-03-08 20:44 | レース情報